Hlavná náplň tohoto útvaru je školenie, výchova a hodnotenie vodičov. Cieľom je dosiahnuť čo najefektívnejšie zaobchádzanie s dopravným prostriedkami. Za týmto účelom sú využívané najmodernejšie prostriedky pre sledovanie práce s vozidlami. Dopravné spoločnosti skupiny Muška zamestnávajú v súčasnej dobe okolo 300 vodičov. Všetci vodiči absolvujú vstupné psychologické testy, lekárske vyšetrenia a pravidelné odborné školenia za účasti zástupcov výrobcov dopravných prostriedkov. Vhodnou personálnou pracou s jednotlivými vodičmi sme schopní dosiahnuť ich maximálnu spoľahlivosť a tým aj minimálnu nehodovosť, ďalej zníženie nákladov na pohonné hmoty a opravy a v neposlednom rade aj nízku fluktuáciu vodičov. Všetky tieto aspekty sa pozitívne premietajú do nami poskytovaných služieb jednotlivým zákazníkom. Vedľa tejto hlavnej činnosti je masterdriver súčasne poradcom pri preprave nebezpečných nákladov pre naše dopravné spoločnosti.
Karel Mudroch

Väčšina dopravných prostriedkov v skupine Muška je vybavená satelitným sledovaním, ktoré nám umožňuje úplnú kontrolu nad prevádzkou vozidla. Satelitné sledovanie nám umožňuje skoro on-line a takisto aj spätne sledovať jednotlivé vozidlá, ich parametre a charakteristiky ich aktivít - t.j. lokalitu s presnosťou na niekoľko metrov, okamžitú a priemernú rýchlosť, spotrebu vozidla, činnosť prídavných zariadení (kompresor v prípade cisterien a hydraulika v prípade sklápacích a špeciálnych súprav) a stav vozidla v priebehu jazdy. Implementácia a správna funkcia tohoto systému vo všetkých našich dopravných spoločnostiach je hlavná náplň IT/IS špecialistu. Informácie poskytované satelitným systémom sú využívané ako pracovníkmi jednotlivých dopravných spoločností, tak aj ostatnými pracovníkmi centrálneho útvaru. Uplatnenie satelitného sledovania vozidiel je predovšetkým pre optimálne disponovanie vozidiel, pre kontrolu realizácie jednotlivých zákaziek a pre hodnotenie práce vodičov.
Filip Hammer

Hlavným cieľom tejto oblasti centrálneho útvaru je snaha o maximálne využitie jednotlivých dopravných prostriedkov. Za týmto účelom metodicky vedie jednotlivé dispečerské a logistické pracoviská dcérskych dopravných spoločností. Pre optimálne využitie dopravných prostriedkov využíva informácie a podnety od ostatných útvarov centrálnej dopravy, a predovšetkým zo satelitného sledovania vozidiel. Maximálne využitie vozidiel umožňuje predovšetkým zníženie fixných nákladov a v konečnom dôsledku aj dosiahnutie nižšej ceny dopravy k zákazníkovi. S maximálnym využitím jednotlivých vozidiel rovnako súvisí aj koordinácia prepráv v rámci skupiny Muška, presuny vozidiel medzi jednotlivými spoločnosťami, vytváranie interných databáz prepráv a prepravcov a v neposlednom rade nové akvizície na trhu prepráv. Management dopravy tiež zaisťuje prepravy nad rámec jednotlivých dopravných spoločností.
Jakub Černík, Michal Novák, Ján Horváth

Dopravné spoločnosti skupiny Muška majú k dispozícii v súčasnej dobe okolo 250 dopravných prostriedkov. Akékoľvek obstarávanie nových investícii do vozového parku, jeho obnova, nákupy náhradných dielov, pneumatík, opravy a predaje dopravných prostriedkov sú hlavnou činnosťou managera techniky. Tento úsek neustále monitoruje trh s dopravnými prostriedkami, porovnáva jednotlivé konkurenčné ponuky výrobcov a parametre dopravných prostriedkov a na základe zistení dáva doporučenie pre nové investície. Koordinuje opravy a nákupy jednotlivých náhradných dielov do dopravných spoločností za účelom získania synergických efektov a nižších nákladov. Metodicky vedie technicku správu prevádzky dcérskych spoločností a koordinuje ich činnosť.
Michal Šimůnek

Od roku 2001 je vo všetkých spoločnostiach zavedený jednotný controlling a reporting. Jednotlivé reporty a analýzy za činnosť dopravných spoločností získava controlling z jednotného informačného systému, ktorý je úzko špecializovaný na dopravu. Vďaka tomu získavajú kompetentní pracovníci dopravných spoločností a centrálneho útvaru detailné informácie o prevádzke jednotlivých vozidiel v pravidelných týždenných a mesačných reportoch a správach. Tieto reporty sú neustále porovnávané s krátkodobými i dlhodobými plánmi pripravenými controllingom na základe poskytnutých podkladov od spoločností. Odchýlky sú vždy analyzované a zohľadnené pre činnosť v nasledujúcom období za účelom efektívnejšej prevádzky dopravných spoločností. Controllingové oddelenie ďalej metodicky vedie jednotlivé účtovníčky v rámci dopravných spoločností a vypracováva výpočty jednotlivých investícii. Pavel Kříž